ΠΡΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟ ΕΟΠΥΥ
ΞΑΝΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΛΑΘΟΣ ΤΟΥ ΕΟΠΥΥ ΤΩΝ 150 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ ΛΟΥΤΡΙΚΟ ΕΠΙΔΟΜΑ ΠΟΥ ΒΑΖΕΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΦΟΡΑ ΤΑΦΟΠΛΑΚΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΛΟΥΤΡΟΠΟΛΕΙΣ .
Στης 15.7.2014 μέσω της ΝΕΡΙΤ ο Πρόεδρος του ΕΟΠΥΥ μας ανακοίνωσε το μεγάλο γεγονός ότι δίνετε ξανά το λουτρικό επίδομα των 150 ευρώ για πάσχοντες με βαριά νοσήματα, για λουόμενους που θα αποφασίζουν οι γιατροί μέχρι τέλος του Οκτώβρη για το 2014 Συνέχεια ανάγνωσης
Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η
Το Δ.Σ. του «ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΦΥΛΑΚΙΣΘΕΝΤΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΡΙΣΘΕΝΤΩΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΙΑΚΩΝ 1967-1974»,
στο πλαίσιο των καθιερωμένων εκδηλώσεων μνήμης, για την 40η επέτειο από την κατάρρευση της δικτατορίας, σας καλεί στην εκδήλωση που διοργανώνει την ΤΕΤΑΡΤΗ, 23 Ιουλίου 2004 στις 8,00 μ.μ. στο μνημειακό- ιστορικό χώρο του πρώην στρατοπέδου «Ε.ΑΤ.-Ε.Σ.Α.», στο Πάρκο Ελευθερίας. Συνέχεια ανάγνωσης
Η κρίση κατέδειξε με τον πιο εμφατικό τρόπο την απροθυμία των πολιτών, της κοινωνίας μας και κυρίως του πολιτικού συστήματος της χώρας να προβούν εγκαίρως σε δυσάρεστες διαπιστώσεις και να ταχθούν υπέρ των αναγκαίων -αλλά όχι πάντα εύκολων ή ανώδυνων- μεταρρυθμίσεων. Συνέχεια ανάγνωσης
Διευκρίνισε πως στο προσεχές διάστημα θα γίνουν κάποιες μετακινήσεις εργαζομένων στο μοναδικό εν λειτουργία πλέον εργοστάσιο -απο τα πέντε που είχε- στο Πλατύ Ημαθίας και εντός των επόμενων μηνών θα αποφασιστεί τι μέλλει γενέσθαι με το υπόλοιπο προσωπικό.
«Το πιο πιθανό είναι να δοθούν κίνητρα απομάκρυνσης» τόνισε ο ίδιος, προσθέτοντας: «Το λουκέτο στην παραγωγή των δύο εργοστασίων και οι τροποποιήσεις που θα γίνουν σε αυτά, θα έχουν ως αποτέλεσμα την εξοικονόμηση σημαντικών κονδυλίων για την εταιρεία, τόσο από τη χρήση φθηνότερης καύσιμης ύλης όσο και από τη μείωση του μισθολογικού κόστους».
Ο κ. Βαρκάκης εξήγησε, ότι στα δύο εργοστάσια θα εξοικονομηθούν 8 εκατ. ευρώ μόνο από την αλλαγή χρήσης της καύσιμης ύλης, καθώς το έως σήμερα χρησιμοποιούμενο φυσικό αέριο θα αντικατασταθεί με υγροποιημένο αέριο, η τιμή του οποίου είναι πιο χαμηλή.
Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, είπε ότι η μόνη διαδικασία που θα εκτελείται από όσους εργαζομένους θα παραμείνουν, θα είναι η συγκέντρωση των ζαχαρότευτλων από τους παραγωγούς της περιοχής και η προώθησή τους στο εργοστάσιο της Ημαθίας.
Υπενθυμίζεται ότι στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Ορεστιάδα εργάζονται 47 άτομα και οι τευτλοπαραγωγοί στην περιοχή σπέρνουν συνολικά 18.000 στρέμματα.
Τα αντίστοιχα νούμερα προ 5ετίας ήταν: 260 εργαζόμενοι και περισσότερα από 60.000 στρέμματα.
Στις Σέρρες, οι εργαζόμενοι της εταιρείας ανέρχονται σε 59 και συνολικά οι παραγωγοί τεύτλων σπέρνουν 13.000 στρέμματα, όταν προ 5ετίας αυτά ξεπερνούσαν τις 55.000 στρέμματα.
Στο εργοστάσιο της ΕΒΖ στο Πλατύ Ημαθίας εργάζονται 106 άτομα και οι τευτλοπαραγωγοί σπέρνουν περισσότερα από 50.000 στρέμματα, όταν προ 5ετίας αυτά ξεπερνούσαν τις 120.000 στρέμματα.
Μετά τη συνάντησή τους με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης, Λάμπρο Χαραλάμπους, και με την Ομοσπονδία εργαζομένων, τα μέλη αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους ότι θα έχει «δραματικές επιπτώσεις η πρόθεση της κυβέρνησης να κλείσει στις περιοχές αυτές τα εργοστάσια της ΕΒΖ».
Οι Έλληνες ακτιβιστές του Ευρωπαϊκού Σοσιαλιστικού κόμματος (PESGreeceActivists) θα πραγματοποιήσουν την πρώτη τους συνάντηση – συνδιάσκεψη στο Μέρωνα Π.Ε. Ρεθύμνου Κρήτης το τριήμερο 9, 10 και 11 Αυγούστου με κύριο θέμα την ανάλυση των πολιτικών θέσεων του ΕΣΚ, καθώς και την ενίσχυση των δεσμών και τη δημιουργία δίαυλων επικοινωνίας μεταξύ των ομάδων πόλης του ΕΣΚ. Συνέχεια ανάγνωσης
Συνάντηση σχετική με το ευρωπαϊκό έργο «Τουριστικά Μονοπάτια στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας» (TourismPathsoftheBlackSeaRegion – BSBTour), το οποίο υλοποιεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 17 και την Παρασκευή 18 Ιουλίου 2014 στο ξενοδοχείο PortoPalace(26ης Οκτωβρίου) στη Θεσσαλονίκη, από τις 9 το πρωί ως τις 5 το απόγευμα. Την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας θα εκπροσωπήσουν ο Αντιπεριφερειάρχης της Π.Ε. Χαλκιδικής και αρμόδιος στον τομέα τουριστικής ανάπτυξης στην Π.Κ.Μ. Γιάννης Γιώργος και η Αντιπεριφερειάρχης Εξωστρέφειας, Καινοτομίας και Νέων Τεχνολογιών Τζελίνα Μακραντωνάκη. Συνέχεια ανάγνωσης
του προέδρου Ανέστη Αναστασιάδη
Θέλω αρχικά να θυμίσω ότι είναι πολιτική του συλλόγου μας οι συνεδριάσεις να μη γίνονται μόνο στην έδρα του συλλόγου που είναι η Θεσσαλονίκη αλλά και στην καρδιά των προβλημάτων που είναι όλες οι ελληνικές λουτροπόλεις και οι διάφοροι φορείς που εμπλέκονται με τις ελληνικές λουτροπόλεις, όπως π.χ. Δήμοι, Υπουργεία, Περιφέρειες κλπ Συνέχεια ανάγνωσης
Σήμερα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εκλέγει τον Ζαν Κλοντ Γιούνκερ στη θέση του προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στο αξίωμα αυτό θα πρέπει να ισορροπήσει ανάμεσα στη δημοσιονομική πειθαρχία και την ανάπτυξη.
Παλαιότερα ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ ήταν απόλυτα πεπεισμένος ότι η ευρωπαϊκή πολιτική διαμορφώνεται κατ΄αρχήν στις πρωτεύουσες των κρατών – μελών. Τότε βέβαια ήταν ο ίδιος πρωθυπουργός του Λουξεμβούργου. Συνολικά 18 χρόνια άσκησε καθήκοντα πρωθυπουργού και αναδείχθηκε ως ο μακροβιότερος πρωθυπουργός της ΕΕ.
Η ΕΕ πρότζεκτ ειρήνης
O Ντέϊβιντ Κάμερον αντιτάχθηκε μέχρι τέλος κατά της υποψηφιότητάς του
Σήμερα η ευρωπαική «μουσική» παίζεται αλλού, στις Βρυξέλλες, εκεί που καλώς εχόντων των πραγμάτων ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ θα διαμορφώσει τη μελλοντική Ευρώπη από το αξίωμα του προέδρου της Κομισιόν, ενός από τα πιο σημαντικά θεσμικά όργανα της ΕΕ, επικεφαλής 33.000 υπαλλήλων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν διοικεί μόνο την ΕΕ, προτείνει νέους νόμους, ελέγχει την καλή εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου από τα κράτη – μέλη και την εκπροσωπεί διεθνώς. Για τις καλές του υπηρεσίες του θα παίρνει μηνιαίο μισθό ύψους 30.800 ευρώ. Διαθέτει όλα όσα προσόντα που χρειάζονται για να ασκήσει τα νεά του καθήκοντα και κυρίως ενθουσιασμό για την Ευρώπη. Έζησε και μεγάλωσε σε μια μικρή χώρα ανάμεσα στο πολιτικό και πολιτιστικό πεδίο εντάσεων της Γερμανίας και της Γαλλίας. Γι’ αυτό και η ειρήνη δεν είναι κάτι το αυτονόητιο για τον ίδιο. «Η ΕΕ είναι πρωτίστως ένα μεγάλο πρότζεκτ ειρήνης, ένας πόλεμος δύο εβδομάδων είναι πιο ακριβός από έναν κοινοτικό προυπολογισμό 10 χρόνων», συνηθίζει να λέει. Η μεγαλύτερη πρόκληση για τον Γιούνκερ είναι η αντιμετώπιση της ανεργίας, κυρίως της νεανικής, και η ισορροπία ανάμεσα στη δημοσιονομική πειθαρχία και στην ανάπτυξη.
Το γαϊτανάκι των άλλων υποψηφιοτήτων
O υπουργός οικονομικών τις Ισπανίας διίαδοχος του Νταιζελμπλουμ;
Μετά την εκλογή του σήμερα το μεσημέρι από το Ευρωπαικό Κοινοβούλιο, που θεωρείται βεβαία, ανοίγει και επίσημα η συζήτηση για τους επικεφαλής των υπόλοιπων θεσμικών οργάνων της ΕΕ, που θα απασχολήσει αύριο (16.07) το Συμβούλιο Κορυφής. Θα πρέπει να είναι από το δεξιό ή το αριστερό στρατόπεδο; Από τον ευρωπαϊκό βορρά ή το νότο; Θα πρέπει να είναι άνδρας ή γυναίκα; Αυτές είναι οι παράμετροι που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη έτσι ώστε να επιτευχθεί ισορροπία. Για το αξίωμα της Ύπατης Εκπροσώπου για την Εξωτερική Πολιτική της ΕΕ, φαβορί για τη διαδοχή της άχρωμης Κάθριν Άστον, θεωρείται η ιταλίδα υπουργός Εξωτερικών Φρεντερίκα Μοργκερίνι, η οποία όμως δεν έχει μεγάλη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Ως εναλλακτική συζητείται το όνομα της Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, επιτρόπου για τη διεθνή βοήθεια. Η πρωθυπουργός της Δανίας Χέλε Τόρνινγκ Σμιτ έχει πολλές πιθανότητες να διαδεχθεί τον Χέρμαν βαν Ρομπέι στη θέση του προέδρου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, αλλά και εδώ υπάρχει το μειονέκτημα ότι προέρχεται από χώρα που δεν ανήκει στην ευρωζώνη.
Ως εναλλακτικές «παίζουν» ο νυν σοσιαλδημοκράτης καγκελάριος της Αυστρίας Βέρνερ Φάιμαν, ο φιλελεύθερος πρώην πρωθυπουργός της Εσθονίας Άντρους Άνσιπ και ο επίσης φιλελεύθερος ολλανδός πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε. Τέλος, πολύ πιθανό είναι το ενδεχόμενο να αλλάξει και ο επικεφαλής του Eurogroup, ο σοσιαλδημοκράτης Γέρουν Ντάισελμπλουμ, αν και η θητεία του λήγει στα μέσα του 2015. Από τη στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντά του, του επιρρίπτουν ότι εκπροσωπεί πολύ τα συμφέροντα της χώρας του ως υπουργός Οικονομικών. Η σκέψη είναι να αντικατασταθεί με κάποιον που θα ασκεί μόνο τα καθήκοντα του επικεφαλής του Eurogroup. Ως πιθανός διάδοχός του φέρεται ο υπουργός Οικονομικών της Ισπανίας, Λούις ντε Γκουίντος, η υποψηφιότητά του οποίου στηρίζεται κυρίως από τις χώρες του ευρωπαϊκού νότου.
Ειρήνη Αναστασοπούλου (dw, afp, dpa)
Φορτίο που αναλογεί σε 60 φορτηγά διακινείται καθημερινά με βαγόνια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, με την εταιρεία να έχει πιάσει τον στόχο που έθεσε μέσα σε λιγότερο από έξι μήνες.
Όταν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δρομολόγησε τον περασμένο Δεκέμβριο το εν λόγω εμπορευματικό δρομολόγιο σε συνεργασία με τον ΣΕΒ, στόχος ήταν να αντλήσει το 10% του μεριδίου αγοράς του οδικού μεταφορικού έργου μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Η ζήτηση του δρομολογίου από τις εταιρείες και η συνεργασία με τον ΣΕΒ οδήγησαν στην διακίνηση φορτίου ανάλογου των 60 φορτηγών ημερησίως, από τα 600 φορτηγά που ταξιδεύουν από και προς την Θεσσαλονίκη καθημερινά.
Εκτός από την διεύρυνση της πελατειακής βάσης του συγκεκριμένου δρομολογίου, το οποίο διακινεί ολόκληρα εμπορευματοκιβώτια, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ευελπιστεί με την ενίσχυση της ευελιξίας της να προσελκύσει και νέους πελάτες. Στόχος είναι η παροχή της δυνατότητας μεταφοράς μεμονωμένων παλετών με εμπορεύματα για τις εταιρείες – υποψήφιους πελάτες, που επιθυμούν να μεταφέρουν μικρότερο όγκο προϊόντων.
Στην παρούσα φάση η εταιρεία λειτουργίας του ΟΣΕ εξυπηρετεί ήδη την πολυεθνική P&G μεταφέροντας προϊόντα της από την Αθήνα, συνεργασία την οποία προγραμματίζει να διευρύνει, αυξάνοντας τον όγκο των διακινούμενων προϊόντων. Παράλληλα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται σε συνεννόηση με την ΑΒ Βασιλόπουλος με στόχο να αναλάβει την μεταφορά προϊόντων της εταιρείας από την πρωτεύουσα στην Θεσσαλονίκη και αντίστροφα, όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο.
Η συνολική ζήτηση για σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων αυξάνεται συνεχώς, με στελέχη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να επισημαίνουν ότι το σημαντικότερο στην παρούσα φάση δεν είναι οι επιδόσεις των εμπορευματικών δρομολογίων, αλλά η αναπτυξιακή τους προοπτική.
«Όσους περισσότερους πελάτες έχουμε, τόσο αυξάνεται η εμπιστοσύνη στην υπηρεσία που έχουμε να προσφέρουμε», εξηγούν στο Reporter, στελέχη της εταιρείας, σημειώνοντας ότι «στην παρούσα φάση επιχειρούμε να χτίσουμε μια πελατειακή βάση όσο το δυνατόν πιο διευρυμένη διαφημίζοντας την υπηρεσία μέσω του υψηλού επιπέδου των παροχών μας».
Ιδιαίτερα σημαντικό κρίνεται το γεγονός ότι αυξάνεται η ζήτηση και για τα διεθνή δρομολόγια. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι η συνεργασία που έχει ξεκινήσει με την Hewlett Packard, προέβλεπε την μεταφορά των προϊόντων της στην Τσεχία μέσα σε πέντε ημέρες. Στην πράξη όμως η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει καταφέρει να μεταφέρει το εμπόρευμα του αμερικανικού κολοσσού μέσα σε τρεις σχεδόν ημέρες, γεγονός το οποίο έχει ενθαρρύνει σημαντικά τόσο τον νέο πελάτη της, όσο και πιθανούς καινούριους.
Η επιτυχία των διεθνών δρομολογίων επαφίεται μεταξύ άλλων και στην μορφή των συμφωνιών που έχει πετύχει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ με τα ξένα σιδηροδρομικά δίκτυα, περιορίζοντας σημαντικά τους αρχικώς υπολογισμένους χρόνους ταξιδιού. Στην παρούσα φάση η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται σε συνεχείς διαβουλεύσεις με επικεφαλής των σιδηροδρομικών δικτύων άλλων χωρών, αναζητώντας τρόπους επιτάχυνσης των σιδηροδρομικών δρομολογίων.
Μεταξύ αυτών και η πρόσφατη συζήτηση του προέδρου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θ. Ζηλιασκόπουλου, με τις αρχές των Σκοπίων, προκειμένου να επιτραπεί η ταχύτερη διέλευση των τρένων από τα δίκτυα της γειτονικής χώρας.
Χαρά Αυγερινού
Ετοιμος να «παίξει» το «χαρτί» της πολιτικής διαπραγμάτευσης στο ανώτατο δυνατό επίπεδο δηλώνει ο πρωθυπουργός Α. Σαμαράς, προκειμένου να δώσει τέλος στους παράλληλους μονολόγους που εξελίσσονται τις τελευταίες ημέρες στην Αθήνα, με την τρόικα να επιμένει στη λήψη δύσκολων μέτρων και την κυβέρνηση να προετοιμάζεται για διορθωτικές κινήσεις στο πεδίο της φορολογίας, διαμηνύοντας ότι δεν πρόκειται να δεχθεί αποφάσεις για λήψη νέων δημοσιονομικών μέτρων.
