Η ΠΟΛΗ ΑΝΑΠΟΔΑ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

View this email in your browser

Μια πόλη σε κλιματική κρίση: 12 θέσεις μάχης

Την ώρα που κορυφώνεται ένας ιστορικός καύσωνας και δεκάδες πυρκαγιές κατακαίνε τη χώρα, είναι μια καλή στιγμή να μιλήσουμε για τη μεγάλη μάχη της γενιάς μας, τη μάχη ενάντια στην κλιματική κρίση. Γιατί, για εμάς, αυτό είναι η κλιματική κρίση: ένας πόλεμος με εχθρούς και φίλους, με ενόχους και θύματα. Και σε αυτόν τον πόλεμο πρέπει να πάρουμε θέση, χωρίς μισόλογα και φλυαρίες.

Να πούμε συγκεκριμένα τι πρέπει να αλλάξουμε στην πόλη μας για να περιορίσουμε τη συμβολή της στην κλιματική αλλαγή και ταυτόχρονα να αμβλύνουμε τις επιπτώσεις που η αλλαγή αυτή έχει πάνω στις ζωές μας.

Ως Πόλη Ανάποδα το έχουμε ήδη κάνει, μέσα από τη δράση μας, αλλά και μέσα από το πρόγραμμά μας. Ένα πρόγραμμα τεκμηριωμένο και ριζοσπαστικό, που βασίζεται στις πραγματικές ανάγκες και διεκδικήσεις της πόλης. Μέσα από αυτό το πρόγραμμα, ξεχωρίζουμε παρακάτω 12 κρίσιμες προτεραιότητες, 12 μεγάλες και μικρές αλλαγές που πρέπει να υιοθετηθούν άμεσα, σήμερα, αν θέλουμε να πάρουμε μια ανάσα:

 

  1. Να γίνει η ΔΕΘ Μητροπολιτικό Πάρκο. Ο χώρος της ΔΕΘ είναι η μόνη ελπίδα της πόλης για μια σημαντική αύξηση των ελεύθερων χώρων πρασίνου.  Δεν έχουμε πια κανένα περιθώριο να τον σπαταλήσουμε για δεκαώροφα ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα κι εκθεσιακά μεγαθήρια. Η σύνδεση του πάρκου αυτού με το ΑΠΘ, το Σέιχ Σου και το παραλιακό μέτωπο, θα επιτρέψει τον αερισμό της πόλης, καθαρίζοντας την ατμόσφαιρα και μειώνοντας τη θερμοκρασία.
  2. Να περιοριστεί η νέα δόμηση μέσα στις γειτονιές. Όλα τα δημόσια αδόμητα οικόπεδα, αλλά και πολλά ιδιωτικά, πρέπει να μετατραπούν, με εκτεταμένες απαλλοτριώσεις, άμεσα σε ελεύθερους χώρους, ή έστω σε χώρους στάθμευσης με διαπερατή επιφάνεια και υψηλό πράσινο. Μόνο έτσι θα ανασάνουν οι πυκνοκατοικημένες γειτονιές και θα μειωθεί η απόσταση προς τον κοντινότερο χώρο πρασίνου.
  3. Τα δέντρα στην πόλη πρέπει να υπερδιπλασιαστούν. Πέρα από τους νέους χώρους πρασίνου, όπως οι παραπάνω, όλες οι άδειες δενδροδόχοι πρέπει να γεμίσουν και να δημιουργηθούν νέες θέσεις. Να σταματήσουν οι μαζικές κοπές δέντρων, να συντάσσεται για κάθε δέντρο ατομικό δελτίο εκτίμησης κινδύνου και τα κλαδέματα να ακολουθούν ήπιες δενδροκομικές πρακτικές, όπως προβλέπεται και από τον ίδιο τον κανονισμό του Δήμου.
  4. Να προστατευθούν και να αποκαλυφθούν τα ρέματα. Τα ρέματα είναι οι φυσικοί αγωγοί αερισμού της πόλης και η μόνη αποτελεσματική άμυνά της απέναντι στις αναπόφευκτες πλημμύρες. Απαιτείται η άμεση οριοθέτησή τους και η απόλυτη προστασία τους από κάθε δόμηση, κάλυψη ή εγκιβωτισμό. Αντίστροφα, αυτό που χρειαζόμαστε σήμερα είναι η αποκάλυψη κεντρικών υπογειοποιημένων ρεμάτων, όπως αυτού που διαπερνά τη ΔΕΘ.
  5. Χώρος, οχήματα και πόροι για τη δημόσια μετακίνηση. Η μετακίνηση με αστικά λεωφορεία, τα μόνα δημόσια μέσα που διαθέτει η πόλη (και που θα συνεχίσουν να εξυπηρετεί τη μεγάλη πλειονότητα των κατοίκων ακόμα και μετά τη λειτουργία του μετρό), δεν χρειάζεται μόνο ενίσχυση με νέα οχήματα και προσλήψεις: χρειάζεται χώρο. Μόνη λύση είναι η λειτουργία πραγματικά αποκλειστικών λεωφορειολωρίδων σε όλο το κέντρο και όλους τους κεντρικούς άξονες προς αυτό.
  6. Ποδηλατόδρομοι παντού! Κλειδί για την κλιματική μετάβαση μιας πόλης είναι η διευκόλυνση των ΜΜΜ, των ποδηλάτων, των πεζών και των ΑμεΑ. Η πόλη χρειάζεται άμεσα ένα συνεκτικό δίκτυο προστατευόμενων ποδηλατόδρομων σε όλη της την έκταση, πεζοδρόμια και πεζοδρόμους καθαρούς από τραπεζοκαθίσματα και άλλες εμπορικές χρήσεις.
  7. Να περιοριστεί η ιδιωτική αυτοκίνηση. Κάθε έργο που διευκολύνει την μετακίνηση των ΙΧ, μας βάζει ακόμα πιο βαθιά στον φαύλο κύκλο: κυκλοφοριακή συμφόρηση –> κατασκευή νέων δρόμων και πάρκινγκ –> νέα κατάληψη δημόσιου χώρου –> λιγότερες δυνατότητες για εναλλακτική μετακίνηση –> περισσότερα ΙΧ –> ακόμα μεγαλύτερη συμφόρηση. Άλλωστε, ο χώρος και οι πόροι δεν είναι απεριόριστοι και η πόλη πρέπει να διαλέξει τι προτιμά. Εμείς λέμε με θάρρος: το 1 δις που θα στοιχίσει ο flyover να δοθεί για ένα εκτεταμένο δίκτυο τραμ.
  8. Όχι στον νέο πλωτό σταθμό μεταφόρτωσης LNG. Καμία νέα επένδυση στην αλυσίδα των ορυκτών καυσίμων, καμία νέα εξόρυξη δεν είναι συμβατή με την επιβίωσή μας. Το ίδιο ισχύει για το (αμερικάνικο σχιστολιθικό) «φυσικό» αέριο που θα μεταφέρεται μέσω του σχεδιαζόμενου πλωτού σταθμού LNG: δεν είναι «φυσικό», δεν είναι «μεταβατικό», είναι ορυκτό καύσιμο που παράγει αέρια του θερμοκηπίου και για αυτό απαντάμε με σαφήνεια: ούτε εδώ, ούτε πουθενά.
  9. Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέσα στην πόλη. Η πόλη οφείλει να εξαντλήσει τα περιθώρια για παραγωγή ενέργειας μέσα στην έκτασή της, με την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών σε ήδη δομημένες επιφάνειες. Η επένδυση αυτή πρέπει να ξεκινήσει άμεσα από όλα τα δημόσια κτίρια και να επεκταθεί στα ιδιωτικά. Ο Δήμος μπορεί να ενισχύσει ενεργειακούς συνεταιρισμούς κατοίκων, προσφέροντας έτσι μια ανακούφιση και στην ενεργειακή φτώχεια.
  10. Ανακύκλωση και διαλογή στην πηγή. Όσο η ανακύκλωση βασίζεται στο αποτυχημένο -και ιδιωτικοποιημένο- μοντέλο του μπλε κάδου, τόσο θα συνεχίζεται η σπατάλη δημόσιων πόρων, ενέργειας και νερού. Οι προτάσεις για «υπόγειους κάδους» απλά επιδιώκουν να θάψουν -κυριολεκτικά- το πρόβλημα. Μόνη λύση ένα νέο μοντέλο ανακύκλωσης και αποκομιδής βασισμένο στη συμμετοχή και τη διαλογή στην πηγή.
  11. Μείωση απορριμμάτων. Το σημαντικότερο ωστόσο όσον αφορά τα απορρίμματα δεν είναι η διαχείριση ή ακόμα και η ανακύκλωσή τους, είναι η μείωση. Ο Δήμος πρέπει να πάρει μέτρα για τον περιορισμό των συσκευασιών μιας χρήσης, οι οποίες χρησιμοποιούνται κατά κόρον από την βιομηχανία εστίασης και τον τουρισμό.
  12. Δημόσιες βρύσες. Ένα τέτοιο μέτρο, με επιπλέον κοινωνική αλλά και πολιτιστική σημασία, είναι η λειτουργία δημόσιων βρυσών σε όλα τα πάρκα και τους ελεύθερους χώρους, ξεκινώντας από τις ιστορικές οθωμανικές κρήνες της πόλης.
     

Να λοιπόν από πού μπορούμε να ξεκινήσουμε στον αγώνα μας για κλιματική και κοινωνική δικαιοσύνη: κάθε προτεινόμενο μέτρο απαντά ταυτόχρονα στις αιτίες και τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης. Ξέρουμε ότι είναι μέτρα δύσκολα, που τα βάζουν με ισχυρά συμφέροντα και προκαλούν αντιπαραθέσεις. Γι’ αυτό άλλωστε και δεν θα τα δούμε μάλλον στο πρόγραμμα καμιάς άλλης δημοτικής παράταξης, ανάμεσα στα γενικόλογα ευχολόγια για μια Θεσσαλονίκη πράσινη, καθαρή, ανθεκτική κ.ο.κ.

Αυτός είναι, όμως, ο δικός μας ρόλος, αυτές είναι οι δικές μας θέσεις μάχης στον αγώνα της γενιάς μας ενάντια στην κλιματική κρίση. Καθετί λιγότερο θα είναι μια υποχώρηση, μια εκ των προτέρων ήττα. Και σε αυτόν τον αγώνα ζωής, ακόμα κι επιβίωσης για κάποιους και κάποιες από εμάς, δεν έχουμε το περιθώριο να ηττηθούμε.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΔΙΑΚΟΣ ΤΑ ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΟΔΟ

Ανεξέλεγκτη η κατάσταση για 8η ημέρα • Κάθε μέρα που περνά τα πράγματα γίνονται χειρότερα σε όλα τα μέτωπα • Πραγματικό δράμα ζουν οι κάτοικοι Μαλώνας, Μασάρων, Βατίου και Γενναδίου • Ανοικτό παραμένει το ενδεχόμενο εμπρησμού, στη Ρόδο κλιμάκιο της ΕΥΠ και υποβολή μηνύσεων από τον δήμαρχο Αντ. Καμπουράκη Αποκαμωμένη η Ρόδος παλεύει με την πύρινη λαίλαπα… 

Κραυγές απόγνωσης των κατοίκων: ΘΕΕ ΜΟΥ, ΓΙΑΤΙ;

Συνέχεια ανάγνωσης

ΧΑΡΑ ΣΕ ΑΜΑΣ ΠΟΥ ΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΤΟΥΜΠΑ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΗΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΤΩΝ ΣΤΑΥΛΩΝ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Θεσσαλονίκη: Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την αξιοποίηση των πρώην στάβλων Παπάφη

Κ. Ζέρβας: «Η Θεσσαλονίκη αποκτά ένα νέο σημείο αναφοράς, μια στέγη κοινωνικής φροντίδας και πολιτισμού»

 24/07/2023 16:34 0

Συνέχεια ανάγνωσης

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΠΑΝΑΣ

Αναπληρωτής Γραμματέας Κοινοβουλευτικής Ομάδας-

Βουλευτής Χαλκιδικής

ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ                                      25-07-2023

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

«ΑΠ.ΠΑΝΑΣ: ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΕΛΤΑ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ»

Κοινοβουλευτική Αναφορά απηύθυνε ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ και Βουλευτής Χαλκιδικής κ. Πάνας Απόστολος προς τους αρμόδιους Υπουργούς Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Οικονομικών έπειτα από σχετικό αίτημα του Προέδρου της Κοινότητας Αγίου Νικολάου ζητώντας τη συνέχιση της ομαλής λειτουργίας του Συνέχεια ανάγνωσης

τι μας λεει ο Ροδιακος της Ροδου

-«Εφ’ όλης της ύλης» έρευνα για την διαπίστωση τυχόν τελέσεως ποινικά κολάσιμων πράξεων την επομένη της καταστροφικής πυρκαγιάς. -Αναλυτικές οδηγίες της Εισαγγελέως προς την Πυροσβεστική Υπηρεσία Δωδεκανήσου. Τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης για τη διαπίστωση τυχόν ευθυνών και συντρέχουσας αμέλειας υπευθύνων σχετικά με το μέγεθος της καταστροφής που προκάλεσε και προκαλεί η ανεξέλεγκτη πυρκαγιά που… 

Διπλή εισαγγελική παρέμβαση για την καταστροφική φωτιά στη Ρόδο!!!

Συνέχεια ανάγνωσης

Λουτρά Πόζαρ: Νεκρός 50χρονος που βγήκε από την πισίνα

Το  μεσημέρι της Δευτέρας 50χρονος  κατέρρευσε βγαίνοντας από την πισίνα των Λουτρών.

Ο άτυχος άνδρας βγαίνοντας από την πισίνα αισθάνθηκε αδιαθεσία και κατέρρευσε. Κλήθηκε το ΕΚΑΒ, το οποίο μετέφερε τον άτυχο άντρα στο Κέντρο Υγείας Αριδαίας, σε πολύ άσχημη κατάσταση.  Δυστυχώς όμως παρά τις προσπάθειες των γιατρών , κατέληξε Συνέχεια ανάγνωσης

Εκλογές στην Ισπανία: Στο 40,5% η συμμετοχή έως τις 2 το μεσημέρι

Αψηφώντας τις υψηλές θερμοκρασίες και τον καύσωνα, πολλοί Ισπανοί πήγαν σήμερα στις κάλπες, με τη μέχρι τώρα συμμετοχή να ξεπερνά, μάλιστα, εκείνη των εκλογών του Νοεμβρίου του 2019.

33″ χρόνος ανάγνωσης

Συνέχεια ανάγνωσης

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΒΑΝ ΣΑΒΒΙΔΗ

Πολύ καιρό έχει να εμφανιστεί ο Ιβάν Σαββίδης στην πολυτελή σουίτα του στο γήπεδο της Τούμπας

Ο «εξαφανισμένος» Ιβάν Σαββίδης

Οι μεγάλες επενδύσεις του πολυσυζητημένου Ελληνοπόντιου μεγιστάνα, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ώς τη «Σουρωτή» κι από το «Μακεδονία Παλάς» ώς το «Πόρτο Καρράς», είναι «παγωμένες» ● Το καύχημά του, ο ΠΑΟΚ, δεν διανύει την καλύτερη περίοδο ● Ανθρωποι από το περιβάλλον του επικρίνουν πολλές επιλογές του.

Ηλθε, επένδυσε, έλαμψε, αλλά πού είναι σήμερα ο πολυσυζητημένος Ελληνοπόντιος μεγιστάνας από το Ροστόφ; Στη Θεσσαλονίκη της καλοκαιρινής ραστώνης οι φήμες (και τα δημοσιεύματα) για την αποδρομή του από τα επιχειρηματικά και αθλητικά πράγματα δίνουν και παίρνουν, χωρίς μάλιστα να υπάρχουν απαντήσεις!

Τα χτυπήματα έρχονται το ένα πίσω από το άλλο. Πρώτα πρώτα, ο ΠΑΟΚ. Η λαοφιλής προσφυγική ομάδα της Θεσσαλονίκης αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος για τη διείσδυση του Ιβάν Σαββίδη στα ελληνικά πράγματα. Την πήρε από τα βάραθρα, την ξελάσπωσε από τα χρέη, ενθουσίασε τον κόσμο της, έριξε χρήμα για παίκτες και προπονητές, τη σήκωσε σε μια σπουδαία πορεία, τη δόξασε, έβαλε πλάτη για νέο γήπεδο (τη νέα Τούμπα), αλλά εν τέλει απομακρύνθηκε!

Πουλάει παίκτες

Εχει χρόνια να παρακολουθήσει έναν αγώνα από την πολυτελή σουίτα του, έχει αφήσει άλλους να κάνουν κουμάντο, πουλάει παίκτες για να κάνει μεταγραφές και το κυριότερο: Αν και η κυβέρνηση νομοθέτησε επιτέλους για την ανέγερση του γηπέδου, το πολυδιαφημισμένο πρότζεκτ της Νέας Τούμπας μοιάζει τουλάχιστον μετέωρο.

Κορωνίδα στις επενδύσεις του Ιβάν Σαββίδη αποτελεί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Αρχικά το είχαν πάρει οι Γερμανοί, αλλά συμμετείχε στο σχήμα με ένα μικρό ποσοστό. Στη συνέχεια, όμως, κατάφερε να πάρει το πλειοψηφικό πακέτο από τους Γερμανούς· και όχι μόνο αυτό, αλλά τράβηξε και μια… αχρείαστη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου! Δυστυχώς, σήμερα, παρά τις διαψεύσεις, η επένδυση μοιάζει κάπως επισφαλής.

Εκτός από μερικές νέες γερανογέφυρες που αγοράστηκαν, το μεγάλο και πολυσυζητημένο για δεκαετίες έργο της 6ης προβλήτας δεν έχει προχωρήσει. Και ο χρόνος κυλάει γρήγορα. Πρόκειται για βασική απαίτηση της σύμβασης παραχώρησης, που αν δεν ικανοποιηθεί θα επέλθουν σοβαρές συνέπειες για τον επενδυτή. Μάλιστα, καθώς η επέκταση της 6ης προβλήτας καρκινοβατεί, με τις προθεσμίες να παρέρχονται, αναθερμαίνεται το αμερικανικό ενδιαφέρον για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Το 2017, ο Ιβάν Σαββίδης πέτυχε μια διπλή νίκη! Εξαγόρασε την πασίγνωστη βιομηχανία ανθρακούχου νερού Σουρωτή παίρνοντας το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών, πετώντας σαν τη μύγα απ’ το γάλα την πολυεθνική Coca-Cola που τη διεκδικούσε. Στη συνέχεια απέρριψε πρόταση του παγκόσμιου βασιλιά των αναψυκτικών που ήθελε να βρεθεί με κάποιον τρόπο ενεργά στο σχήμα.

Σήμερα, το σκηνικό εκείνο φαίνεται να αλλάζει. Η επένδυση των 25 εκατ. ευρώ έχει «παγώσει». Η επιχείρηση απασχολεί 80 άτομα και στην εταιρική χρήση του 2021 η εταιρεία παρουσίαζε ζημίες προ φόρων 284.000 ευρώ. Μετέωρο παραμένει το ερώτημα αν η Coca-Cola, που κατέχει μικρό ποσοστό της εταιρείας, θα επανέλθει σύντομα ή θα αφήσει τον χρόνο να κυλήσει κι άλλο.

Το πολυτελές ξενοδοχείο «Μακεδονία Παλάς», σε προνομιακή θέση στη νέα παραλία της Θεσσαλονίκης, ήταν μία από τις πρώτες επενδύσεις του κ. Σαββίδη, με διόλου ευκαταφρόνητο τίμημα. Για 1,8 εκατ. ευρώ το ενοικίασε για 40 χρόνια από το ελληνικό Δημόσιο το 2013 και έριξε αρκετά χρήματα για την ανακαίνισή του. Το εγχείρημα υπήρξε εντυπωσιακό, το 284 δωματίων ξενοδοχείο έχει ικανοποιητικές πληρότητες, όμως σε μια πόλη που τα πεντάστερα ξενοδοχεία ξεφυτρώνουν το ένα μετά το άλλο, σκέφτεται κανείς ότι κουβαλάει ήδη μια δεκαετία στην πλάτη του.

Το ξενοδοχειακό συγκρότημα «Πόρτο Καράς», στη Χαλκιδική, το εξαγόρασε αντί 205 εκατομμυρίων ευρώ, εν μέσω της πανδημίας! Ενας από τους κύριους τομείς ανάπτυξης που σχεδίαζε ήταν η κατασκευή και πώληση βιλών – αλλά και στο «Πόρτο Καράς» ο χρόνος δείχνει να έχει παγώσει.

«Ούτε ένα τούβλο δεν έχει μπει», λένε οι Χαλκιδικιώτες και για την άλλη του τουριστική επένδυση στο Παλιούρι, όπου αγόρασε από το ΤΑΙΠΕΔ μια υπέροχη έκταση 320 στρεμμάτων για να χτίσει κατοικίες και να ανακαινίσει το υπάρχον ξενοδοχείο «Ξενία». Δεν είναι μόνο αυτές οι επενδύσεις του. Μεταξύ άλλων στη Θεσσαλονίκη έχει αγοράσει μια σειρά ιστορικών μεγάρων για σημαντικά χρηματικά ποσά, που όμως δεν έχουν αξιοποιηθεί ακόμη.

Το «κόκκινο σπίτι» στην πλατεία Αγίας Σοφίας, ερειπωμένο γκρεμίδι για χρόνια, το πήρε και το ανακαίνισε με σκοπό να στεγάσει τα γραφεία της εταιρείας του και την μπουτίκ του ΠΑΟΚ. Τα γραφεία δεν λειτούργησαν ποτέ και η μπουτίκ στο ισόγειο έκλεισε πριν από λίγες ημέρες.

Η βίλα Ζαρντινίδη αγοράστηκε με την προοπτική να στεγάσει μουσείο Ποντιακού Ελληνισμού και κάποια «πριβέ» λέσχη. Παραμένει κλειστή στην κατάσταση που αγοράστηκε. Το κτίριο της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας, άλλοτε ιδιοκτησίας Ερυθρού Σταυρού, έχει απλώς εγκατεστημένη μια σκοπιά ασφαλείας απέξω και σπανίως παρουσιάζει κίνηση. Υποτίθεται ότι εκεί θα διαμόρφωνε την κατοικία του.

«Λάθος επιλογές»

Η «Εφ.Συν.» προσπάθησε να πάρει απαντήσεις στις ερωτήσεις που δημιουργεί όλο αυτό το σκηνικό. Δυστυχώς φαίνεται ότι κανείς δεν εκπροσωπεί επίσημα τον Ιβάν Σαββίδη σε θέματα Τύπου και Επικοινωνίας στην Ελλάδα. Ετσι, περιοριστήκαμε να έρθουμε σε επαφή με «κύκλους» του Ελληνοπόντιου επιχειρηματία, ο οποίος περιλαμβάνεται στη λίστα των πλουσιότερων ανθρώπων του κόσμου, σύμφωνα με το περιοδικό Forbes.

Ανθρωποι από το «φιλικό» του περιβάλλον μας ξεκαθάρισαν ότι «κανείς πλέον δεν ξέρει τι ακριβώς γίνεται» και παραδέχτηκαν πως «υπάρχει μια διαφορά του τρόπου αντίληψης στην επικοινωνία αλλά και στην επιχειρηματικότητα, σε σχέση με το πώς γίνονται τα πράγματα στις δυτικές κοινωνίες». Κάποιοι έκαναν λόγο για «λάθος επιλογές προσώπων μεταξύ των συνεργατών» κι άλλοι για «συνεχιζόμενο ενδιαφέρον του κ. Σαββίδη για τις επενδύσεις του στην Ελλάδα, αλλά δυσκολίες στην κίνηση κεφαλαίων λόγω του πολέμου με την Ουκρανία».

Η αλήθεια συνήθως κρύβεται πίσω από τις λέξεις. Ισως ισχύουν όλα, ίσως και τίποτα. Γεγονός είναι ότι ο Ιβάν Σαββίδης παραμένει ένα πρόσωπο του μύθου στην Ελλάδα – και στη Θεσσαλονίκη ακόμα περισσότερο. Το αν ο μύθος του θα εξακολουθεί να υπάρχει ή θα γκρεμιστεί σαν χάρτινος πύργος, θα φανεί το επόμενο χρονικό διάστημα από τις πράξεις και τις επιλογές του. Και αυτό, δεν θα μας το πει κανένα περιοδικό που ασχολείται με τους λεφτάδες του κόσμου

15 εναέρια πυροσβεστικά μέσα επιχειρούν στην Ρόδο Από νωρίς το πρωί σε εξέλιξη βρίσκονται επιχειρήσεις σε τρία ενεργά μέτωπα: 1. Κιοτάρι και νοτιοδυτικά προς Γεννάδι: Χωματουργικά επιχειρούν για να μην περάσει η φωτιά το ρέμα. Από αέρος επιχειρούν ήδη 3 Τρακτορες, ένα Mi-8, 2 Chenook και ένα συντονιστικό ΒΚ-117. 2. Απόλλωνας προς Προφήτη Ηλία: Υπάρχουν… 

Επίσημη ενημέρωση για την εξέλιξη της πυρκαγιάς

Συνέχεια ανάγνωσης

WordPress theme: Kippis 1.15