Μίνι Σύνοδος Κορυφής στη Σουηδία με τη συμετοχή Μέρκελ, Κάμερον και Ρούτε. Πίσω από τις αντιπαραθέσεις για το νέο πρόεδρο της Κομισιόν κρύβεται η διαμάχη Συμβουλίου – Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για περισσότερη εξουσία. Συνέχεια ανάγνωσης
Με μία πολύχρονη καθυστέρηση και μετά από την επιμονή των συναγωνιστών του στα δύσκολα χρόνια της δικτατορίας, η ελληνική Πολιτεία έκανε το χρέος της απέναντι σε έναν αγωνιστή, τον Γιάννη Χαλκίδη, και επιτέλους δόθηκε σε οδό το όνομά του. Μάλιστα, έπειτα από περιπέτειες πολλών χρόνων και την εμμονή των συντρόφων του στα δύσκολα χρόνια της δικτατορίας, τελικώς με απόφαση του δήμου Θεσσαλονίκης, η αρμόδια επιτροπή της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας αποφάσισε να δώσει σε ένα δρόμο, και συγκεκριμένα σε τμήμα της οδού Κωνσταντινουπόλεως, από τη συμβολή της με την οδό Κ. Καραμανλή και μέχρι το τέλος της, την ονομασία «οδός Γιάννη Χαλκίδη». Συνέχεια ανάγνωσης
Το μεγάλο αγκάθι του ανασχηματισμού, το πρόσωπο του νέου υπουργού Οικονομικών βρέθηκε, αναφέρουν πληροφορίες από το Μέγαρο Μαξίμου. Ετσι, άνοιξε ο δρόμος ώστε σήμερα μετά το μεσημέρι να ανακοινωθεί, εκτός απροόπτου η σύνθεση της νέας κυβέρνησης. Συνέχεια ανάγνωσης
Κορυφώνονται οι διαβουλεύσεις του πρωθυπουργού, Αντώνη Σαμαρά, τόσο με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Ευάγγελο Βενιζέλο, όσο και με στενούς του συνεργάτες, προκειμένου να «κλειδώσουν» τα πρόσωπα του ανασχηματισμού. Οι ανακοινώσεις, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να γίνουν το απόγευμα της Δευτέρας του Αγίου Πνεύματος. Συνέχεια ανάγνωσης
Για πρώτη φορά έπειτα από δεκαετίες η διαδικασία εκλογής πρύτανη αποκτά ακαδημαϊκά χαρακτηριστικά, καθώς η κομματικοποίηση υποχωρεί. Την επισήμανση αυτήν κάνει ο Σύνδεσμος Καθηγητών του ΑΠΘ υποστηρίζοντας πως το Συμβούλιο του ιδρύματος αναδεικνύεται σε εγγυητή της ακαδημαϊκότητας. Συνέχεια ανάγνωσης
Μετά από μια εβδομάδα καθημερινής τριβής ανάμεσα σε Ζήση Βρύζα και Αγγελο Αναστασιάδη (όταν ο ΠΑΟΚ ανακοίνωσε τη συνεργασία των δυο πλευρών), ήρθε μια σχεδόν «νεκρή» εβδομάδα, ως απόρροια του ερωτηματικού που υπήρχε και αφορούσε το συμβόλαιο του Ελληνα τεχνικού, θέμα το οποίο -κατά τοποθέτηση των ανθρώπων της ΠΑΕ ΠΑΟΚ- στις αρχές της εβδομάδας που αναμένεται να τελειώσει με τον μεγαλομέτοχο των «ασπρόμαυρων» στα γραφεία της Μικράς Ασίας. Συνέχεια ανάγνωσης
Τα σχήματα αυτά είναι:
· APM Terminals, B.V.
· Deutsche Invest Equity Partners, GmbH
· Duferco Particiption Holding, SA
· International Container Terminal Services, Inc
· Mitsui & Co., Ltd.
· P&O Steam Navigation Company (DP World)
· Russian Railways JSC / GEK TERNA S.A.
· Yilport Holding, Inc
Στο αμέσως επόμενο διάστημα, οι σύμβουλοι αξιοποίησης θα αξιολογήσουν τις υποβληθείσες αιτήσεις και θα υποβάλουν την εισήγησή τους στο διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Επίσης, το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, τα πέντε επενδυτικά σχήματα που εισέρχονται στη β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΠ.\
Αυτά είναι:
· APM Terminals, B.V.,
· COSCO (Hong Kong) Group Limited,
· International Container Terminal Services, Inc,
· Ports America Group Holdings,
· Utilico Emerging Markets Limited
Κατά τη β’ Φάση, οι προεπιλεγέντες επενδυτές θα αποκτήσουν πρόσβαση σε λεπτομερή στοιχεία για το περιουσιακό στοιχείο και τους σχετικούς όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Ακόμη, εγκρίθηκαν τα τεύχη του διαγωνισμού για την πώληση 2 αεροσκαφών τύπου Airbus 340. Η διαγωνιστική διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει όταν μεταφερθούν οι τίτλοι ιδιοκτησίας από το Ελληνικό Δημόσιο στο ΤΑΙΠΕΔ.
Στην ίδια συνεδρίαση, εγκρίθηκε το τελικό σχέδιο της σύμβασης παραχώρησης για την αξιοποίηση της πρώτης ομάδας τουριστικών λιμένων (Άλιμος, Πόρος, Ύδρα, Νέα Επίδαυρος). Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών αναμένεται εντός του Ιουλίου 2014.
Τέλος, σε συνέχεια της απόφασης της Ολομέλειας του ΣτΕ σχετικά με την ΕΥΔΑΠ, το ΤΑΙΠΕΔ, θα προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες, ώστε να διαπιστωθεί αν η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της ΕΥΑΘ είναι συμβατή με το υφιστάμενο συνταγματικό και νομικό πλαίσιο.
Την τελική πρόταση για τη δημιουργία δικτύου Τραμ στη Θεσσαλονίκη παρουσίασε σήμερα το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, στη 2η συνάντηση εκπροσώπων φορέων στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου ECOTALE (Το εξωτερικό κόστος των μεταφορών και η ορθολογική κατανομή των χρήσεων γης). Συνέχεια ανάγνωσης
Ευχαριστώ για τα γυαλιά πολυτελείας μαζί με τα γνωστά σου έγραφα για την πολιτική.
Θέλω να τονίσω ότι αυτά τα γυαλιά τα φορούν οι
«έχοντες και κατάγοντες» και αν πρέπει να τα έχω πάντα αυτά θα πρέπει να συνοδεύονται και από ένα χρηματικό ποσόν για τις τρέχοντες ανάγκες .
Πάντως για μια ακόμη φορά ευχαριστώ για την πάντα φιλική και αδελφική σου προσφορά που ελπίζω ότι δεν εκβιάζουν πολιτικές ανακατατάξεις ..
Ο πρόεδρος
Ανέστης Αναστασιαάδης
Θεσσαλονίκη 6.6.2914 Συνέχεια ανάγνωσης