Τη δική του άποψη για το ζήτημα που έχει ανοίξει γύρω από τον ποδηλατόδρομο στη Λεωφόρο Νίκης κατέθεσε μέσω ανάρτησής του στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης.

Όπως επισημαίνει ο ποδηλατόδρομος δημιουργήθηκε από την προηγούμενη διοίκηση Ζέρβα με τα προσωρινά μέτρα της πανδημίας. Τονίζει πως όταν έμαθαν ότι έπρεπε να καταργηθεί, η παρούσα διοίκηση προσπάθησε «επί ένα σχεδόν χρόνο να τον κρατήσουμε ζωντανό».

«Κάναμε μελέτη που μας άφηνε ελπίδες για έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και παραμονή του ποδηλατόδρομου με ασφαλείς υποδομές. 11 μήνες πέρασαν από την ανάληψη των καθηκόντων μας, 11 μήνες ζούμε με το άγχος ενός ατυχήματος για το οποίο θα πρέπει να απολογηθούμε και κινδυνεύουμε να καταδικαστούμε», υπογραμμίζει.

Αναλυτικά η ανάρτησή του:

«Ο Παπατρέχας

Βρήκαμε ένα πρόβλημα που άλλοι δημιούργησαν και οφείλουμε να βρούμε μία λύση. Το πρόβλημα το δημιούργησαν οι προηγούμενες διοικήσεις, εμείς δεν είμαστε μέρος του προβλήματος. Οφείλουμε όμως να βρούμε μία λύση.

Η πόλη μας είναι εχθρική προς τους ποδηλάτες. Τις προηγούμενες δεκαετίες οι εκάστοτε δημοτικές αρχές δεν φρόντισαν να κάνουν την πόλη μας βιώσιμη και φιλική προς τους ανθρώπους που νοιάζονται για το περιβάλλον και με τον τρόπο τους το προστατεύουν!

Ξεκίνησα να κυκλοφορώ με ποδήλατο στην πόλη το 1972. Ήμουν 15 χρονών και η εμπειρία ήταν τραυματική. Δεν υπήρχαν για κανέναν οδηγό, ήμουν αόρατος. Ήταν η εποχή που χρειάστηκε μερικές φορές να κάνω ακροβατικά για να σωθώ! Τότε για μένα το ποδήλατο ήταν μία διαφυγή. Θυμάμαι ακόμα το μακρινό ταξίδι στην Επανομή, ήταν για μένα ένας άθλος, ποτέ δεν υπήρξα αθλητικός τύπος. Ακόμα και τώρα υπάρχει ένα ποδήλατο στο σπίτι, η ηλικία και το ανάγλυφο της Άνω Πόλης δεν μου επιτρέπουν πια τη χρήση του.

Ως αντιδήμαρχος Βιώσιμης Κινητικότητας βρήκα μία κατάσταση που καμία σχέση δεν έχει με αυτό το αντικείμενο. Βρήκαμε μία πόλη που χαρακτηρίζεται από μη Κινητικότητα. Προβλήματα δεκαετιών, παραλείψεις δεκαετιών, απραξία δεκαετιών διαμόρφωσαν μία αβίωτη πραγματικότητα.

Βρήκαμε έναν ποδηλατόδρομο στη Λεωφόρο Νίκης που δημιουργήθηκε με τα προσωρινά μέτρα της πανδημίας. Μάθαμε ότι ο ποδηλατόδρομος έπρεπε να καταργηθεί και προσπαθήσαμε επί ένα σχεδόν χρόνο να τον κρατήσουμε ζωντανό. Κάναμε μελέτη που μας άφηνε ελπίδες για έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και παραμονή του ποδηλατόδρομου με ασφαλείς υποδομές. 11 μήνες πέρασαν από την ανάληψη των καθηκόντων μας, 11 μήνες ζούμε με το άγχος ενός ατυχήματος για το οποίο θα πρέπει να απολογηθούμε και κινδυνεύουμε να καταδικαστούμε!

Ενώ δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί η κατάργηση διαβάζω σχόλια αυτών που σχεδόν επί μία δεκαετία δεν έκαναν τίποτα.

Μας εγκαλεί ο επικεφαλής για τις δικές τους παραλείψεις, μας εγκαλεί για αυτά που δεν έκαναν. Ανύπαρκτος σε όλα τα επίπεδα, με μηδενική παρουσία σε ότι συμβαίνει, προσπαθεί υποδυόμενος τον Παπατρέχα να ανακοινώσει το γεγονός που δεν είναι ακόμα γεγονός. Το παράνομο είναι παράνομο και η δημοτική αρχή σήμερα πρέπει να βρει μία λύση. Ξεκινούμε μία διαβούλευση και εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα. Ο σχεδιασμός ενός μεγάλου δικτύου ποδηλατοδρόμων είναι μονόδρομος για τη βιωσιμότητα της Θεσσαλονίκης»!

Το «πράσινο φως» για τις εργασίες αποπεράτωσης του ημιτελούς από το 2005 ιδιόκτητου κτιρίου της ΕΥΑΘ στην Τούμπα δόθηκε σήμερα, καθώς υπογράφηκε η σύμβαση για την εγκατάσταση του αναδόχου στο πολύπαθο έργο.

Η προθεσμία εκτέλεσης του έργου ορίζεται σε είκοσι τέσσερις (24) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης με την ανάδοχο εταιρεία, Solis S.A. Το κτίριο της Τούμπας, που βρίσκεται επί των οδών Διαγόρα 99 και Τυρολόης, έμενε επί 19 χρόνια αναξιοποίητο, αποτελώντας ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο πλην όμως ανεκμετάλλευτο. Η διαχείρισή του με τρόπο ώστε να είναι διαθέσιμο και απολύτως λειτουργικό, συνιστά καίριο κομμάτι της εταιρικής κουλτούρας της ΕΥΑΘ, που διασφαλίζει τη βιωσιμότητα της ίδιας της εταιρείας και των υποδομών της.

«Σε ένα συνεχώς εξελισσόμενο περιβάλλον με ανοιχτές τις κλιματικές προκλήσεις, η στρατηγική της ΕΥΑΘ εστιάζει στη βελτίωση της αποδοτικότητας των υποδομών της και την αύξηση της ανθεκτικότητάς τους έναντι των συνεπειών της κλιματικής κρίσης. Η προληπτική συντήρηση, οι εστιασμένες παρεμβάσεις αναβάθμισης και τελικά η πλήρης και ορθολογική αξιοποίηση των υποδομών μας εντάσσονται σε αυτήν ακριβώς τη φιλοσοφία της βιώσιμης ανάπτυξης της εταιρείας», τονίζει ο πρόεδρος της ΕΥΑΘ, Άγις Παπαδόπουλος.

«Η ΕΥΑΘ, μετά και την εκ βάθρων ανακαίνιση του κεντρικού της κτιρίου γραφείων επί της Εγνατίας 127 και συνεπής στο επενδυτικό της πρόγραμμα, εξακολουθεί να επενδύει σε κρίσιμες υποδομές αξιοποιώντας στο μέγιστο τα περιουσιακά της στοιχεία. Συνεισφέρουμε έτσι στην εμπέδωση μακροοικονομικής σταθερότητας στην εταιρεία, με ουσιαστικό όφελος για τους εργαζόμενους, τους καταναλωτές και τους μετόχους μας», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΑΘ, Άνθιμος Αμανατίδης.

Το κτίριο, που βρίσκεται στο 4ο Δημοτικό Διαμέρισμα Θεσσαλονίκης, είχε σχεδιαστεί ως ένα τετραώροφο κτίριο για εργαστήρια και τεχνικές υπηρεσίες της ΕΥΑΘ, αποτελούμενο από ανατολικό και δυτικό τμήμα – το τελευταίο μάλιστα περικλείει και το κτίριο του αντλιοστασίου ύδρευσης της περιοχής. Από το ανατολικό κτίριο έχει ολοκληρωθεί ο φέρων οργανισμός έως και την οροφή του ημιωρόφου, ενώ από το δυτικό έχει κατασκευαστεί μόνο μέρος των υποστυλωμάτων του ισογείου. Η αποπεράτωση του κτιρίου περιλαμβάνει την αξιοποίηση του ανατολικού τμήματος που έχει ήδη χτιστεί με κατάλληλες προσαρμογές, έτσι ώστε να φιλοξενήσει χώρους γραφείων στο ισόγειο και τον ημιώροφο, ενώ θα χρησιμοποιηθούν το πρώτο ημιυπόγειο για εργαστηριακούς χώρους και το δεύτερο υπόγειο για χώρους στάθμευσης και συνεργείο – αποθήκη υλικών.